Maior movimentador de contêineres de Santa Catarina e em terceira posição no ranking nacional, segundo o Anuário Estatístico 2019 da Agência Nacional dos Transportes Aquaviários (Antaq) de 2019, o terminal de uso privado (TUP) Porto Itapoá ganha destaque no primeiro programa Conexão Logistique – Boas Práticas. O entrevistado é o presidente do Porto Itapoá, Cássio Schreiner, que faz uma ampla abordagem sobre a realidade do TUP e conta a receita de gestão para se manter competitivo durante o período de recessão global gerado pela pandemia do novo coronavírus (Covid-19). O programa estreia no canal do You Tube da Logistique nesta sexta-feira, 5.
Segundo os números da Antaq, o incremento nas operações do Porto Itapoá no ano passado ficou entre o registrado pelos seis maiores portos brasileiros, de 15,92%, com 735 mil TEUS movimentados. E neste ano não é diferente. O TUP fechou os cinco primeiros meses de 2020 com um aumento de 11,3% no volume de contêineres movimentados em relação ao mesmo período de 2019. O destaque são as operações de importação e transbordo que apresentaram crescimento de 7,4% e 53,6% respectivamente.
As exportações, que apresentam números estáveis em relação a 2019, devem manter essa tendência, com uma possibilidade de crescimento para segmentos específicos, como reefer e setor madeireiro, que podem ganhar força em função do câmbio favorável. “É importante destacar que a superação dos números de 2019 é um grande desafio para o Porto Itapoá, bem como a todo o setor portuário brasileiro, seja pela reconfiguração do mercado devido à pandemia, seja em função da volatilidade dos mercados internacionais, notadamente atrelada ao impacto do dólar na precificação das transações comerciais”, diz Schreiner.
Segundo o gestor, a meta é superar o número de movimentações agora em 2020, visando manter o posicionamento do Porto Itapoá no mercado e, principalmente, contribuir o máximo possível para a retomada da produção industrial e da economia como um todo. Nessa linha, um importante fator anunciado recentemente tende a elevar o valor agregado do TUP junto aos seus clientes. No dia 30 de maio, a Marinha do Brasil ratificou os novos parâmetros operacionais para atracação de navios no Porto Itapoá que, a partir de agora, poderá receber embarcações de até 350 metros de comprimento.
O Porto Itapoá já era um dos portos brasileiros capazes de operar os grandes navios que atuavam na costa brasileira. Com essa oficialização por parte da Autoridade Marítima brasileira, a expectativa é que o mercado internacional de porta-contêineres inicie o envio dessas embarcações ao Brasil e, não havendo restrições para as manobras, todo o setor produtivo da região tende a obter ganhos em escala em seus respectivos negócios.
