O Brasil tem cada vez mais navios, e cada vez menos oficiais para tripulá-los. Enquanto a cabotagem cresce impulsionada pelo programa BR do Mar e pela demanda crescente de cargas industriais, o país acumula um déficit silencioso de profissionais habilitados para operar as embarcações. A oferta de cursos de formação de Oficiais de Marinha Mercante é restrita e não acompanha o ritmo do setor; a profissão ainda é pouco conhecida entre jovens com formação superior; e a vida embarcada, com períodos alternados a bordo e em terra, reduz ainda mais o universo de candidatos. O resultado é uma equação desequilibrada que trava o potencial da navegação costeira nacional.
Para enfrentar esse gargalo de frente, a Norsul, maior empresa privada de cabotagem do Brasil, e a Norcoast, joint venture entre Norsul e a alemã Hapag-Lloyd, anunciam o patrocínio conjunto ao Curso de Oficiais da Cabotagem Brasileira ASON (Adaptação para Segundo Oficial de Náutica), promovido pela ABAC (Associação Brasileira de Armadores de Cabotagem) e ministrado pela FEMAR (Fundação de Estudos do Mar). Juntas, as duas empresas respondem por 10 das 23 vagas disponíveis no programa, que tem início previsto para outubro de 2026.
A iniciativa traduz um movimento que vai além do recrutamento. “O mercado de cabotagem brasileiro está em franca expansão, mas enfrenta um gargalo crítico: a falta de oficiais qualificados. Ao patrocinar este curso junto com a Norcoast, a Norsul reafirma seu compromisso com o desenvolvimento do setor e com a formação das pessoas que farão a cabotagem do futuro“, afirma Aline Carvalho, Diretora de Gente, Gestão e Frota da Norsul. Para ela, o investimento é estratégico: “Estamos formando os profissionais que irão contribuir para tornar o transporte marítimo cada vez mais eficiente e sustentável para o Brasil“.
O Oficial de Náutica é o profissional responsável por planejar e acompanhar a navegação, operar e monitorar os equipamentos de bordo, supervisionar as operações de convés, garantir a comunicação marítima e assegurar o cumprimento rigoroso dos protocolos de segurança. São eles que mantêm o comércio nacional fluindo com eficiência e segurança. Ao fim da formação, obtêm a habilitação de Segundo(a) Oficial de Náutica da Marinha Mercante, com certificado de competência de validade internacional. Trata-se também de uma carreira financeiramente promissora: ao concluir o programa e iniciar a atuação efetiva, o profissional pode alcançar remuneração a partir de R$ 20.000,00 mensais, com crescimento expressivo à medida que acumula experiência e avança nas habilitações.
O programa tem duração de dois anos, estruturado em duas etapas complementares: um ano de formação teórica presencial na FEMAR, no Rio de Janeiro, seguido de um ano de praticagem embarcada a bordo das frotas das empresas patrocinadoras. Um diferencial que distingue o programa de outros modelos formativos é que os participantes são contratados em regime CLT desde o primeiro dia, com salário bruto de R$ 4.000,00 e pacote de benefícios que inclui plano de saúde, plano odontológico, seguro de vida e vale alimentação e refeição, garantindo segurança e foco total à formação.
As 10 vagas destinadas às duas empresas, 6 para a Norsul e 4 para a Norcoast, serão preenchidas por meio de um único processo seletivo conjunto. Podem se candidatar profissionais brasileiros com ensino superior reconhecido pelo MEC nas áreas de engenharias, ciências exatas, tecnologia, ciências ambientais, administração e áreas afins, com disponibilidade para formação presencial em tempo integral no Rio de Janeiro e posterior atuação em regime de escala embarcada. Ao concluir o programa, o profissional firma compromisso de permanência de 48 meses, sendo 24 durante a formação e praticagem e mais 24 após a habilitação profissional.
Para a ABAC, o movimento sinaliza uma mudança de postura do setor privado diante de um problema estrutural. “Quando armadores investem diretamente na formação de novos oficiais, estamos construindo o alicerce humano para o crescimento do setor. A adesão da Norsul e da Norcoast ao programa demonstra que o setor privado pode e deve liderar a solução para esse desafio“, avalia Luis Fernando Resano, Diretor Executivo da ABAC. “São 10 vagas que representam muito mais do que vagas: representam o futuro da marinha mercante nacional“.
A Norcoast reforça que a parceria com a Norsul vai além do compartilhamento de vagas. “Esta iniciativa reflete exatamente o espírito que nos move: colaboração para gerar resultado concreto para o setor. Ao participarmos juntos deste programa, garantimos não apenas vagas, mas uma trajetória de carreira sólida a profissionais que têm muito a oferecer à navegação mercante“, complementa Fabiano Lorenzi, CEO da Norcoast.
As inscrições para o processo seletivo da Norsul e da Norcoast estão abertas e disponíveis até o dia 08 de julho, pelo link: Link
