O Ministério da Infraestrutura acaba de lançar o Chamamento Público para a apresentação de projetos, levantamentos, investigações e estudos técnicos que subsidiem a modelagem das concessões para expansão, exploração e manutenção de 17 aeroportos brasileiros. A 7ª rodada de concessões está dividida em três blocos.
São eles:
Bloco RJ/MG
Aeroporto Santos Dumont – Rio de Janeiro (RJ)
Aeroporto de Jacarepaguá (RJ)
Aeroporto Ten. Cel. Aviador César Bombonato – Uberlândia (MG)
Aeroporto Mário Ribeiro – Montes Claros (MG)
Aeroporto Mario de Almeida Franco – Uberaba (MG)
Bloco Norte II
Aeroporto Internacional de Belém (PA)
Aeroporto Maestro Wilson Fonseca – Santarém (PA)
Aeroporto João Corrêa da Rocha – Marabá (PA)
Aeroporto Carajás – Parauapebas (PA)
Aeroporto de Altamira – Altamira (PA)
Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre – Macapá (AP)
Bloco SP/MS
Aeroporto de Congonhas – São Paulo (SP)
Aeroporto Campo de Marte – São Paulo (SP)
Aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf – São José dos Campos (SP)
Aeroporto de Campo Grande – Campo Grande (MS)
Aeroporto de Corumbá – Corumbá (MS)
Aeroporto Internacional de Ponta Porã – Ponta Porã (MS)
As empresas interessadas em realizar os estudos tem 60 dias para pedir habilitação e, após a publicação do termo de autorização, outros 180 dias para a entrega dos estudos. O leilão da sétima rodada para aeroportos brasileiros está previsto para 2022.
“A sétima rodada será a conclusão do compromisso de repassar os aeroportos da Infraero para a iniciativa privada. Sem modéstia, o processo de concessão feito pelo Governo Federal é avaliado como um dos mais modernos e atualizados do mundo”, avalia Ronei Glanzmann, secretário nacional de aviação civil. “Já temos operadores de diversos países e esperamos novos investidores.”
Empresas com interesse em realizar os estudos para estes 17 aeroportos brasileiros tem 60 dias para pedir habilitação e, após a publicação do termo de autorização, outros 180 dias para a entrega dos estudos. O leilão da sétima rodada está previsto para o primeiro semestre de 2022.
“A última rodada é a mais aguardada por ter os aeroportos de Congonhas e Santos Dumont e, por isso, esperamos um número maior de interessados tanto para os estudos como para o leilão. Mas são dois grandes desafios para a engenharia por conta da falta de espaço nos centros urbanos”, afirma o secretário.
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