A Santos Brasil concluiu a implantação do novo TOS (Terminal Operating System) no Tecon Imbituba (SC). A plataforma OPUS, da sul-coreana CyberLogitec, substitui o sistema anterior para modernizar, integrar e otimizar as operações de contêineres e os fluxos de pátio, gate e cais, elevando os níveis de serviço, planejamento e produtividade do terminal.
Já implementado com sucesso no Tecon Santos (SP) e no Tecon Vila do Conde (PA), o OPUS abrange todos os processos de documentação e automação relacionados ao fluxo de cargas e navios, proporcionando aos clientes um serviço ainda mais eficiente, ágil, seguro e com maior previsibilidade operacional.
A mudança faz parte de um plano de investimentos superior a R$ 34 milhões, voltado à modernização tecnológica do terminal, incluindo a substituição de softwares e equipamentos, melhorias de infraestrutura e ampliação de capacidade. Com a implantação do novo TOS no Tecon Imbituba, a Companhia padroniza as soluções digitais em seus terminais de contêineres.
Para Evelyn Lima, diretora de Planejamento de Operações da Santos Brasil, a adoção do OPUS destaca o compromisso da Companhia com a inovação e a excelência operacional. “Após uma implementação bem-sucedida em outros terminais da Companhia, a plataforma chega à Imbituba para integrar tecnologias digitais, máquinas e pessoas, tornando a operação ainda mais conectada, eficiente e preparada para atender às demandas dos nossos clientes”, afirma.
O investimento faz parte da estratégia da Companhia de consolidar o Tecon Imbituba como uma alternativa logística cada vez mais competitiva para os embarcadores da região Sul. Nesse contexto, a Santos Brasil inaugurou, no primeiro trimestre, um escritório em Caxias do Sul (RS), ampliando sua proximidade com os clientes da Serra Gaúcha e fortalecendo sua atuação junto ao mercado do Rio Grande do Sul. A presença local representa uma resposta eficiente aos desafios de custo, tempo e previsibilidade enfrentados pelas empresas da região, que contam com poucas opções portuárias em um raio competitivo de atendimento.
Outro importante avanço ocorreu no final de maio, quando o terminal catarinense passou a contar com uma nova linha marítima regular ligando o Brasil à Rússia. O Lam Service é operado pelo armador Alpha Shipping, com escalas quinzenais no terminal e foco estratégico no transporte de cargas refrigeradas (reefers), fortalecendo a conexão logística entre os dois mercados e ampliando a capacidade de exportação de produtos perecíveis, especialmente proteínas, frutas e outros alimentos que demandam controle de temperatura durante o transporte internacional. Além disso, a rota também deverá impulsionar a importação de fertilizantes, produto estratégico para o agronegócio brasileiro e com forte demanda nas regiões Sul e Centro-Oeste do País.
O Tecon Imbituba conta ainda com outros três serviços marítimos semanais, garantindo regularidade operacional, flexibilidade e alternativas logísticas com maior previsibilidade para os clientes.
A estratégia da Companhia se fortalece ainda mais pela integração com o Tecon Santos (SP), um dos maiores e mais eficientes terminais de contêineres da América Latina, operado pela Santos Brasil no Porto de Santos. Na prática, isso significa que cargas movimentadas por Imbituba podem acessar uma ampla rede de rotas internacionais via Santos, conectando a produção do Sul do País aos principais mercados globais.
O Tecon Imbituba está estrategicamente localizado no centro da região Sul do País, entre as capitais Curitiba e Porto Alegre, e próximo a Florianópolis. Sua conexão multimodal, com acesso rodoviário (pela BR-101), ferroviário e marítimo, aliada ao fato de operar em um porto de águas profundas e abrigado, permite a recepção dos maiores navios que chegam à costa brasileira sem restrições de calado ou condições climáticas. Além disso, o terminal opera 24 horas por dia, sete dias por semana.
