A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, acaba de renovar o contrato com a bp e a sua unidade de bioenergia no Brasil, a bp bioenergy, uma das líderes brasileiras em produção de etanol e açúcar. O novo acordo de longo prazo foi assinado ontem (15), em São Paulo, durante a Intermodal South America 2026, e prevê uma ampliação na movimentação do volume de açúcar VHP a ser comercializado pela empresa para o período.
Atualmente a VLI é responsável por 20% da exportação de açúcar da Baixada Santista, por meio do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos (SP), de acordo com dados do Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
“A renovação dessa parceria é um sinal claro da confiança na estratégia multimodal da VLI, que proporciona aos nossos clientes a melhor solução logística para cada necessidade, atrelada a uma logística de baixo carbono. A bp é uma parceira importante que, assim como a VLI, preza pela segurança e eficiência nas suas operações. Para nós, é um orgulho seguir com essa parceria, atuando de forma contínua para gerar valor à cadeia logística do nosso cliente”, afirma Carolina Hernandez Tascon, diretora-executiva Comercial, de Projetos e Planejamento Estratégico da VLI.
Somente para a bp bioenergy, nas últimas cinco safras, foram transportados cerca de 6,4 milhões de toneladas de açúcar, de nove usinas da empresa, localizadas em São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além de produtos de outras usinas parceiras.
O novo contrato prevê a manutenção e ampliação nas operações, que incluem a captação das cargas porta a porta, realizada inteiramente pela VLI, sendo a ponta rodoviária por meio do Trato – plataforma digital responsável pela operação rodoviária – nas usinas operadas pela divisão “bp bioenergy” da bp até os terminais da VLI em Uberaba (MG) e Guará (SP). Após essa etapa, o açúcar é escoado até a Baixada Santista, pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
“O atendimento do Trato à bp bioenergy inclui, em algumas unidades, carregamentos 100% direto da produção, o que exige um controle rigoroso da logística e carregamento cadenciado. A bp bioenergy foi o primeiro cliente do Trato com contrato de longo prazo, contrato este que também foi recentemente renovado para mais um período”, afirma. Ao chegar ao Tiplam, a commodity é exportada para mercados em várias partes do mundo.
Plataforma Trato
O Trato foi desenvolvido a partir do programa de intraempreendedorismo da VLI, aplicando metodologia ágil, modelo de negócio e tecnologia de ponta, se encaixando atualmente em um dos direcionadores estratégicos do crescimento da companhia: a exploração de modelos disruptivos de negócios com geração de valor para os clientes.
Adicionalmente aos serviços de transporte rodoviário, a plataforma possui soluções de negócio e tecnologia que integram a movimentação de milhares de toneladas (e caminhões) que chegam e saem dos terminais integradores rodoferroviários e portuários da VLI. Nos últimos quatro anos, o Trato gerenciou mais de 2 milhões de viagens rodoviárias, proporcionando mais visibilidade, empoderamento e serviços aos motoristas de caminhão que, diariamente, circulam pelos terminais da VLI.
O serviço melhora a jornada dos caminhoneiros com a otimização operacional e redução dos tempos de ineficiência – diminuição do tempo de parada de espera para carga e descarga –, incrementando também a utilização dos ativos, por meio do direcionamento dos melhores veículos para atender cada demanda.
