Nos últimos três anos, os investimentos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) na Região Norte resultaram na entrega de 70 embarcações e somaram R$ 406,7 milhões em financiamentos destinados à construção, reparo e modernização da frota nacional, gerando cerca de 3.114 empregos diretos.
Os recursos incluem a construção de balsas mineraleiras, barcaças e rebocadores portuários, fundamentais para o transporte de cargas nos rios amazônicos, projetos estratégicos para a logística regional. As iniciativas ampliam a eficiência e a segurança das operações fluviais e fortalecem a cadeia produtiva da indústria naval, estimulando a atividade de estaleiros, fornecedores de equipamentos e prestadores de serviços especializados.
“O Fundo da Marinha Mercante apoia projetos que movimentam a economia regional, fortalecem os estaleiros nacionais e contribuem para uma navegação cada vez mais eficiente e integrada, além de gerar empregos e movimentar a economia”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca.
Para o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, os financiamentos também desempenham papel importante na expansão da infraestrutura aquaviária brasileira. “A navegação interior é estratégica para o desenvolvimento da Região Norte. Os investimentos apoiados pelo Fundo contribuem para ampliar a capacidade operacional do setor, fortalecer a logística regional e promover um transporte mais eficiente e sustentável”, destacou.
Projetos entregues
Entre os projetos entregues com apoio do Fundo, destaca-se a construção de cinco balsas mineraleiras pelo Estaleiro Rio Amazonas (Eram), empreendimento que recebeu R$ 31,82 milhões em investimentos e gerou 260 empregos diretos. No mesmo estaleiro, foram construídas seis barcaças, um projeto de R$ 27,42 milhões, que vai ampliar a capacidade logística do transporte hidroviário na região amazônica.
Também foram feitas a docagem e o reparo de dois rebocadores portuários, projeto de R$ 15,21 milhões com geração de 66 empregos diretos. A iniciativa contribui para a modernização da frota empregada nas operações hidroviárias da Região Norte.
Outro projeto de grande importância para a região foi a entrega de 20 embarcações destinadas ao transporte mineral pelo Estaleiro Juruá, em Iranduba (AM). Com financiamento de R$ 127,87 milhões, a iniciativa gerou 1.040 empregos diretos e contribuiu para ampliar a capacidade logística dos corredores hidroviários amazônicos.
O diretor de Navegação e Fomento da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação, Daniel Aldigueri, explica que os projetos financiados pelo Fundo geram impactos que vão além dos estaleiros. “São investimentos que ampliam a eficiência dos corredores logísticos aquaviários, fundamentais para a competitividade do país”, concluiu.
Indústria Naval
O Fundo da Marinha Mercante financia projetos de construção, modernização, reparação e manutenção de embarcações, além da ampliação e modernização de estaleiros. A iniciativa integra a política do Governo Federal de fortalecimento da indústria naval e da infraestrutura logística, contribuindo para a renovação da frota nacional, a geração de empregos e o desenvolvimento econômico sustentável.
A próxima rodada de avaliação de propostas ocorrerá durante a 63ª Reunião Ordinária do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), prevista para 14 de julho, quando serão analisados novos projetos para a indústria naval e o transporte aquaviário.
