Com 65% das cargas que transporta compostas por minério de ferro e carvão, a MRS Logística montou um plano estratégico para diversificar suas áreas de atuação. Para avançar com o transporte de carga geral (que exclui minério de ferro e carvão), a gigante da logística acaba de iniciar as operações de um novo complexo intermodal em Pederneiras (SP), que recebeu investimento de R$ 58,5 milhões.
O valor inclui a construção do pátio ferroviário e do primeiro terminal do complexo, dedicado ao transporte de celulose da Bracell. É um contrato de comodato, no qual o transbordo da carga dos caminhões da produtora de celulose é feito para os trens MRS. As cargas chegarão até Pederneiras por rodovia ou pela hidrovia Tietê-Paraná e seguem por ferrovia até o Porto de Santos. Segundo o presidente da MRS, Guilherme Segalla de Mello, o trajeto de mais de 500 quilômetros de ferrovia será bastante competitivo.
Fonte: Estadão
