A Superintendência do Porto de Itajaí, na condição de Autoridade Portuária, vem à público informar à sociedade, em geral aos munícipes de Itajaí e Navegantes, e todos que estiverem trafegando pela região, sobre as atividades de mais duas Manobras Especiais a serem realizadas com o navio “MOL BEAUTY” de 336,94 metros de comprimento por 48,31 metros de largura (boca), e, com o navio “EVER LAUREL” de 334,98 metros de comprimento por 45,80 metros de largura (boca), na nova Bacia de Evolução, e o devido fechamento do canal de acesso ao Complexo Portuário de Itajaí.
Na quarta-feira dia 10 de junho, o canal de acesso ao complexo ficará interditado a partir de 12:30 horas. Assim que o navio “MOL BEAUTY” entrar no canal de acesso, seguirá de “PROA” (frente da embarcação), para o berço 02 da Portonave e assim realizar sua devida atracação.
O navio “MOL BEAUTY” (bandeira de Hong Kong), pertence ao Armador ONE. Vindo do Porto de Rio Grande (RS). Sua desatracação está prevista para ocorrer no dia seguinte, 11 de junho, conforme programação, e seu destino marítimo está programado para o Porto de Santos, Estado de São Paulo.
Já na quinta-feira, 11 de junho, o canal de acesso ao complexo portuário também ficará interditado para o início da manobra do navio MOL BEAUTY entre 13 e 15 horas, e para sua saída, fará com navegação a ré (POPA) seguida então pelo GIRO na área da nova Bacia de Evolução.
No mesmo dia, quinta-feira (11), assim que o navio MOL BEAUTY finalizar a 3ª manobra de GIRO com navios acima de 306 metros na área da nova Bacia de Evolução, na sequência, estará adentrando mediante as normas de fechamento do canal de acesso, o navio “EVER LAUREL” de 334,98 metros de comprimento por 45,80 metros de largura (boca).
O navio “EVER LAUREL” (bandeira de Singapura), pertence ao Armador EVERGREEN LINE, da Agencia de Vapores GRIEG. Vindo do Porto de Rio Grande (RS), sua atracação ocorrerá na quinta-feira, 11, no Terminal Portonave, com berço ainda a ser definido para sua devida atracação.
Para a manobra especial do navio “EVER LAUREL”, e sua devida entrada no canal de acesso, o horário programado para o fechamento será entre 14:30 e 16:30 horas. Sua desatracação está prevista para ocorrer no dia seguinte, 12 de junho, conforme programação de horário entre 07 e 09 horas da manhã, e assim, realizar a 4ª manobra especial de saída a ré (POPA) com GIRO na área da Bacia de Evolução. Ao terminar sua manobra, seu destino marítimo está programado para o Porto de Paranaguá, Estado do Paraná.
Nesta nova etapa são aguardadas 12 manobras especiais, considerando 24 no total, pois tanto em entradas ou saídas das embarcações, são consideradas e nomeadas como manobras especiais para navios acima de 306 metros de comprimento.
Nesta nova etapa de manobras, estas serão a 3ª e 4ª respectivamente com GIRO na área da nova Bacia de Evolução, e ocorrerão nos dias 11 e 12 de junho de 2020. Os horários compreendidos para ambas ficaram programados em duas horas (período de Preamar – maré alta).
Em caso de mau tempo, ou seja, se as condições climáticas não estiverem favorecidas para essa atividade, todas as manobras serão imediatamente canceladas.
Para dar toda a segurança de navegabilidade durante a entrada do navio “MOL BEAUTY” na quarta-feira (10), e durante as manobras na quinta-feira, 11, também com o navio “EVER LAUREL”, o canal de acesso ficará interditado nos dois dias por um período de duas horas.
Todas as atividades de rotina no Ferry Boat, Marina Itajaí e frota pesqueira, serão interrompidas durante o fechamento do canal. Após encerrado as etapas de manobras, tanto na quinta-feira quando o navio MOL BEAUTY adentrar no canal, e também após o término de giro da manobra na sexta-feira, recebendo na sequência o navio EVER LAUREL, todos estes locais estarão aptos a retornarem com suas atividades.
A Superintendência do Porto de Itajaí informa que todas as manobras especiais nesta nova etapa com navios de até 350 metros de comprimento estarão sendo totalmente acompanhadas e monitoradas pela Superintendência do Porto de Itajaí sob a coordenação da Diretoria de Operações Logísticas (DILOG), Coordenação de Operações e Inteligência da Fiscalização (COINT), Coordenadoria Geral de Sistemas de Segurança Portuária (COSEG), Delegacia da Capitania dos Portos de Itajaí (Marinha), Praticagem, Terminais Portuários (APMT e PORTONAVE), e empresas de rebocadores.
Já em área terrestre, no lado de Itajaí, para auxiliar no trânsito próximo a entrada do Ferry Boat, durante o horário de fechamento do canal de acesso na quarta-feira dia 10 e quinta-feira dia 11 de junho, agentes de trânsito da Codetran estarão acompanhando a ação e promovendo a organização nas vias de acesso ao ferry boat.
Inspetores e seguranças da Guarda Portuária também estarão acompanhando o trajeto do navio em duas embarcações (lanchas), seguindo uma na frente (proa) e a outra atrás (popa), para dar total segurança até o momento da atracação ou desatracação. Também realizam o serviço de interrupção de travessias do ferry boat entre Itajaí e Navegantes (vice-versa), enquanto o navio passar pelo ferry, liberando as travessias somente após a segunda lancha (proa ou popa) atravessar por último em frente ao local das estações de ferry boat.
A nova Bacia de Evolução, nesta primeira etapa, contempla 500 metros de diâmetro e profundidade de 14,00 metros.
